Duas audiências públicas, marcadas para esta segunda e terça-feiras, às 9h, no Palácio Iracema, vão debater o edital de licitação para o novo sistema de transporte rodoviário intermunicipal de passageiros - regular e alternativos - que será implementado no próximo ano.
A licitação será a primeira do setor de transportes intermunicipais da história do Ceará. As mudanças atendem à consulta feita junto aos que utilizam e oferecem os serviços de transporte coletivo e visam melhorar a qualidade, que atualmente atende cerca de 2,5 milhões de pessoas.
A primeira audiência vai analisar o edital voltado ao setor de transporte regular e a seguinte (dia 12), o sistema alternativo. A proposta traz inovações como a substituição das atuais concessões de linhas por áreas de atuação, a troca das cooperativas por empresas, novos prazos de validade de contratos, maior rigor nas especificações dos veículos utilizados no serviço e a emissão obrigatória de bilhetes de passagem, dentre outras.
Pelas novas regras, os serviços de transporte regular atuarão em oito pólos regionais e o alternativo, operado por miniônibus (capacidade entre 20 e 28 passageiros) em cinco pólos. As vans (7 a 18 lugares) circularão em 41 pólos. Todos os veículos deverão ser dotados de chip e antena para monitoramento do percurso e melhor fiscalização dos serviços. Todas as vans deverão ser substituídas por miniônibus num prazo de um ano a partir do início dos serviços.
No último dia 30 de junho, na sede do Detran-CE, foi realizada a reunião com representantes do Fórum de Integração dos Transportes, formado por órgãos do Governo, empresas e cooperativas de transportes e de universidades quando foram discutidas as minutas dos editais de licitação.
A licitação será a primeira do setor de transportes intermunicipais da história do Ceará. As mudanças atendem à consulta feita junto aos que utilizam e oferecem os serviços de transporte coletivo e visam melhorar a qualidade, que atualmente atende cerca de 2,5 milhões de pessoas.
A primeira audiência vai analisar o edital voltado ao setor de transporte regular e a seguinte (dia 12), o sistema alternativo. A proposta traz inovações como a substituição das atuais concessões de linhas por áreas de atuação, a troca das cooperativas por empresas, novos prazos de validade de contratos, maior rigor nas especificações dos veículos utilizados no serviço e a emissão obrigatória de bilhetes de passagem, dentre outras.
Pelas novas regras, os serviços de transporte regular atuarão em oito pólos regionais e o alternativo, operado por miniônibus (capacidade entre 20 e 28 passageiros) em cinco pólos. As vans (7 a 18 lugares) circularão em 41 pólos. Todos os veículos deverão ser dotados de chip e antena para monitoramento do percurso e melhor fiscalização dos serviços. Todas as vans deverão ser substituídas por miniônibus num prazo de um ano a partir do início dos serviços.
No último dia 30 de junho, na sede do Detran-CE, foi realizada a reunião com representantes do Fórum de Integração dos Transportes, formado por órgãos do Governo, empresas e cooperativas de transportes e de universidades quando foram discutidas as minutas dos editais de licitação.
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